Verstappen fait la comparaison avec Ferrari : "J'ai toujours eu du mal avec elle".

Ferrari a opté pour plus d'appui sur le circuit Paul Ricard, tandis que Red Bull est plus rapide sur les lignes droites. Pourtant, Verstappen sait que son équipe a souvent des problèmes à ce niveau par rapport à ses rivaux.

"Nous semblons à nouveau très rapides sur la ligne droite, ce qui est, bien sûr, un beau bonus, mais je pense que dans l'ensemble, nous devons nous pencher un peu sur nos performances à haute vitesse", dit-il pendant le... Conférence de presse.

Verstappen espère un avantage

Il reste à voir à quelle vitesse les pneus se dégradent par temps chaud. La configuration de Red Bull avec une force descendante plus faible peut, on l'espère, leur donner un avantage dans la gestion des pneus. Comme Ferrari roule avec plus d'appui, cela pourrait potentiellement conduire à une usure plus rapide et plus agressive des pneus.

"Quelle que soit l'aile que nous mettons sur la voiture, nous avons toujours eu un peu de mal à haute vitesse par rapport à Ferrari. Mais ici, je veux dire que les pneus vont être incroyablement chauds demain et que tu ne peux pas pousser la haute vitesse autant que tu le fais bien sûr sur un tour de Quali. Alors, bien sûr, j'espère que la vitesse de pointe pourra nous aider un peu plus que lors d'un tour de qualification. Où, bien sûr, tu as aussi le DRS à certains endroits", termine Verstappen.